Poročilo o novih naložbenih priložnostih in razvojnih obetih za segmentirane trge industrije pnevmatik od leta 2024 do 2030
V zadnjih letih je kitajska vlada v vrsti politik in smernic poudarjala zeleni, visoko zmogljiv in inteligenten razvoj industrije pnevmatik. Optimiziral in integriral je neučinkovite in zaostale proizvodne zmogljivosti, dodatno okrepil kitajsko industrijo pnevmatik, zagotovil dobro politično okolje za pospešitev internacionalizacije in visokokakovostnega razvoja industrije, povečal vpliv neodvisnih blagovnih znamk in pozitivno vplival na poslovni razvoj. industrije pnevmatik.
1. Razvrstitev industrijskih izdelkov in trg uporabe
Pnevmatike so tesno povezane z verigo avtomobilske industrije in so pomembno blago, ki podpira gospodarsko življenje. Vedno so imeli pomembno vlogo v gospodarskem in družbenem razvoju. Pnevmatike kot glavni potrošni material v stiku s cestno površino se pogosto uporabljajo na različnih področjih, vključno s transportom, rudarstvom in gradbeništvom, ter zagotavljajo pomembno podporo razvoju več industrij. Notranja struktura vseh jeklenih radialnih pnevmatik uporablja jekleno vrvico kot ojačitvena plast, najlonska vrvica, razporejena v radialni smeri, pa naredi pnevmatiko bolj trdno in vzdržljivo. Zaradi popolne uporabe ojačitve z jekleno vrvjo imajo vse jeklene radialne pnevmatike višjo odpornost proti obrabi, odpornost proti udarcem in stabilnost pri upravljanju, zaradi česar so primernejše za vozila, ki vozijo pri visokih hitrostih, težkih obremenitvah in težkih cestnih razmerah. Običajne vrste uporabljenih vozil vključujejo tovornjake, avtobuse in vozila gradbenih strojev. Pol-jeklene radialne pnevmatike uporabljajo jekleno žico kot ojačitveno plast na tekalni plasti, umetno svilo, najlon, poliester ali druge materiale iz vlaken za telo pnevmatike in jekleno žično vrvico za plast pasu. Na splošno so primerni za limuzine, SUV in gospodarska vozila. Nasprotno pa imajo vse jeklene radialne pnevmatike boljše splošne zmogljivosti. Med vsemi jeklenimi radialnimi pnevmatikami so trenutno glavne vrste izdelkov pnevmatike za tovornjake, avtobusne pnevmatike in inženirske pnevmatike.
2. Notranja struktura vseh jeklenih radialnih pnevmatik uporablja jekleno vrvico kot ojačitveno plast, najlonska vrvica, razporejena v radialni smeri, pa naredi pnevmatiko bolj trdno in vzdržljivo. Zaradi popolne uporabe ojačitve z jekleno vrvjo imajo vse jeklene radialne pnevmatike višjo odpornost proti obrabi, odpornost proti udarcem in stabilnost pri upravljanju, zaradi česar so primernejše za vozila, ki vozijo pri visokih hitrostih, težkih obremenitvah in težkih cestnih razmerah. Običajne vrste uporabljenih vozil vključujejo tovornjake, avtobuse in vozila gradbenih strojev. Pol-jeklene radialne pnevmatike uporabljajo jekleno žico kot ojačitveno plast na tekalni plasti, umetno svilo, najlon, poliester ali druge materiale iz vlaken za telo pnevmatike in jekleno žično vrvico za plast pasu. Na splošno so primerni za limuzine, SUV in gospodarska vozila. Nasprotno pa imajo vse jeklene radialne pnevmatike boljše splošne zmogljivosti. Med vsemi jeklenimi radialnimi pnevmatikami so trenutno glavne vrste izdelkov pnevmatike za tovornjake, avtobusne pnevmatike in inženirske pnevmatike.
3. Tovorne gume
V zadnjih letih je svetovna prodaja pnevmatik za tovorna vozila in avtobuse pokazala nihajoč trend naraščanja, celoten trg pa je leta 2021 močno okreval. Zmogljivost svetovnega trga pnevmatik za tovorna vozila je leta 2022 presegla 40 milijard ameriških dolarjev in pričakuje se, da svetovni trg tovornih pnevmatik bo v prihodnosti še naprej rasel s povprečno letno stopnjo rasti 2,6 %. Pričakuje se, da se bo trg do leta 2027 povečal na približno 45 milijard ameriških dolarjev. Pnevmatike za tovornjake so v glavnem sestavljene iz radialnih pnevmatik za tovornjake, s stopnjo meridianizacije v industriji več kot 90 %. Vse jeklene radialne tovorne pnevmatike so osrednja komponenta podkategorije tovornih pnevmatik. Kot največji svetovni proizvajalec in potrošniški trg tovornih pnevmatik ima kitajska industrija letno proizvodno zmogljivost več kot 200 milijonov kosov. Njegove ogromne proizvodne zmogljivosti in obsežen trg lahko v celoti izkoristijo tržne priložnosti in utrdijo konkurenčne prednosti. Z vidika scenarijev uporabe se pnevmatike za tovornjake uporabljajo predvsem v scenarijih logističnega transporta, nekaj pa jih je tudi v rudarstvu in gradbeništvu.
4.Pnevmatike na področju rudarstva in gradbeništva
Na področju rudarstva in gradbeništva so glavne vrste pnevmatik, ki se uporabljajo, strojne pnevmatike, v nekaterih scenarijih pa tudi tovorne pnevmatike. Na področju rudarstva in gradbeništva je obseg svetovnega trga pnevmatik v letu 2021 dosegel nov vrh v skoraj treh letih in dosegel 14,7 milijarde ameriških dolarjev, kar je medletno povečanje za 15,7 %; Trg pnevmatik v kitajski rudarski in gradbeni industriji, čeprav se je začel pozneje kot glavne države v razvoju pnevmatik, kot so Evropa, Amerika in Japonska, je v zadnjih letih prav tako ohranil stabilno rast. Leta 2021 je velikost trga pnevmatik v kitajski rudarski in gradbeni industriji znašala približno 2,2 milijarde juanov, kar je 57-odstotno povečanje v primerjavi z 1,4 milijarde juanov leta 2017. S hitrim razvojem svetovne rudarske in gradbene industrije v prihodnosti bo industrija pnevmatik na področju rudarstva in gradbeništva pričakuje nadaljnji razvoj. Zaradi zapletenih delovnih pogojev in razmer na cestah na območjih delovanja rudarske in gradbene industrije je obraba pnevmatik znatna in povpraševanje po segmentiranih scenarijih je izrazito. Zato je nadomestni trg prevladujoč del tega segmentiranega trga. Leta 2021 je svetovni trg nadomestnih izdelkov znašal 10,3 milijarde dolarjev, medtem ko je kitajski trg nadomestnih izdelkov v istem obdobju znašal 1,5 milijarde dolarjev.