Te barvne tuljave imajo svoje ekskluzivno ime – barvne označevalne črte, ki jih natisnejo proizvajalci pnevmatik za razlikovanje kron pnevmatik. Med proizvodnjo pnevmatik je neizogibno, da se istočasno izdela več specifikacij in vzorcev ter da se iste specifikacije in vzorci izdelajo z različnimi gumijastimi zmesi. Če želite razlikovati te vzorce, specifikacije in lepila, se morate zanesti na barvne oznake. Da bi olajšali identifikacijo in preprečili zlorabo zmesi tekalne plasti, bodo zmesi tekalne plasti dodane črte različnih barv za razlikovanje specifikacij, vzorcev in drugih informacij. Posebnega predpisa o barvi barvnih črt pa ni, zato imajo barvne črte različnih proizvajalcev različen pomen.
Ker je barvni trak tekalne plasti dodan v proizvodnem procesu, bo po vulkanizaciji integriran s pnevmatiko, zato ga ni enostavno izbrisati. Vendar pa te barvne niti ne vplivajo na zmogljivost pnevmatike in se bodo z obrabo pnevmatike počasi obrabljale. Zaradi te lastnosti marsikdo dvomi, da pnevmatike brez barvnih črt niso nove. Vendar je to bistveno napačno mnenje. Pravzaprav imajo vsa podjetja za proizvodnjo pnevmatik pravico izbrati, ali bodo uporabljala barvne oznake, tudi če je to povezano z razlikovanjem proizvodnje pnevmatik. V preteklih ocenah poslovanja s pnevmatikami smo videli veliko novih pnevmatik brez barvnih oznak - različni proizvajalci lahko glede na lastne proizvodne potrebe določijo, ali imajo barvne oznake ali ne, barvne oznake pa služijo samo za identifikacijski postopek, ne za druge stvari.