7. novembra 2023 je Komisija za mednarodno trgovino (ITC) uradno izvedla zaslišanje o dvojni trgovini s pnevmatikami na Tajskem, kar je označilo začetek novega kroga svetovne trgovinske vojne s pnevmatikami!
To zaslišanje je na prvi pogled protidampinška preiskava proti gumam za tajske tovornjake in avtobuse. Pravzaprav so pravi cilj ameriškega trga pnevmatik kitajska podjetja, ki vzpostavijo proizvodne zmogljivosti na Tajskem. Združenje jeklarjev Združenih držav (USW) je v peticiji za preiskavo neposredno poudarilo, da so "gonilna sila" povečanja pošiljk tajskih pnevmatik v Združene države kitajska podjetja za proizvodnjo pnevmatik - vsaj pet velikih kitajskih podjetij za proizvodnjo pnevmatik komercialno proizvaja pnevmatike. zmogljivosti na Tajskem, oni pa se "ogibajo" izvozu kitajskih gum v ZDA!
Pravzaprav to ni prvič, da so Združene države izvedle dvojno preiskavo tajskih pnevmatik proti pnevmatikam. Lahko pa smo prepričani, da so pravi cilj vsake izvedbe dvojnih protiukrepov kitajska proizvajalca pnevmatik. Navsezadnje so od leta 2009 "trn v peti" ameriškega trga pnevmatik vedno kitajski izdelki pnevmatik.
Leta 2009 se je zgodil šokanten "primer posebne zaščite pnevmatik" - Združene države so uvedle triletno tarifno omejitev za kitajske pnevmatike za osebna vozila in pnevmatike za lahka tovorna vozila: v prvem letu je bila uvedena dodatna 35-odstotna tarifa; Dodajte 30-odstotno tarifo v drugem letu; V tretjem letu bo uvedena dodatna 25-odstotna carina.
Rezultat te dvojne reakcije je očiten, z močnim padcem kitajskih pošiljk pnevmatik v Združene države in znatnim padcem vrednosti izvoza. Leta 2010 se je število pnevmatik, izvoženih v ZDA, zmanjšalo s 14 milijonov v prejšnjem letu na 10 milijonov. V naslednjih petih letih se je delež kitajskega izvoza v ZDA zmanjšal na 36 %; Z upadom prodaje je začel padati tudi obseg izvoza pnevmatik v ZDA, saj je bilo leta 2013 iz Kitajske v Združene države izvoženih sorodnih izdelkov za skupno 2,1 milijarde ameriških dolarjev.
Po statističnih podatkih ameriškega trga pnevmatik tajske pošiljke pnevmatik v ZDA hitro dohitevajo mehiške pnevmatike. Leta 2022 se je vrednost izvoza mehiških pnevmatik v ZDA povečala za 56,7 %, čeprav je še vedno manjša od vrednosti izvoza tajskih pnevmatik. Vendar pa pretirano medletno povečanje še vedno predstavlja velik pritisk na proizvajalce pnevmatik. Tudi lokalna ameriška podjetja čutijo izziv južnoameriških pnevmatik.