14. junija je American Manufacturing Alliance objavil poročilo o kitajski industrijski zmogljivosti.
Organizacija poziva ZDA, naj uvedejo strožje trgovinske ovire proti kitajskemu uvozu.
Navedlo je, da je treba ponovno vzpostaviti člen 421, da bi obravnavali novo grožnjo povečanega uvoza.
Svetovna mreža pnevmatik je izvedela, da je "klavzula 421" klavzula proti povečanemu uvozu v trgovinski zakonodaji ZDA.
Najbolj reprezentativen primer uporabe te klavzule je "primer posebne zaščite kitajskih pnevmatik" iz leta 2009.
Nekdanji ameriški predsednik Obama je to določilo uporabil za občutno zvišanje carin na kitajske pnevmatike.
Poleg tega je American Manufacturing Alliance v svojem poročilu izpostavil tudi Vietnam in Mehiko.
Organizacija ameriško vlado poziva, naj pospeši postopek pobiranja carin za Kitajsko, Vietnam in Mehiko
Širši in daljši kot sta obseg in trajanje obdavčitve, večja je verjetnost, da se bomo izognili trajni škodi za Združene države.
Pravzaprav je Ameriško proizvodno združenje že dolgo nasprotovalo mehiškemu uvozu.
Razlog je v tem, da se trije veliki proizvajalci električnih vozil na Kitajskem pogajajo o gradnji tovarn v Mehiki.
V zvezi s tem je tiskovni predstavnik kitajskega ministrstva za zunanje zadeve večkrat izjavil, da je sodelovanje med Kitajsko in Mehiko stvar dveh suverenih držav.
Zadevne države bi morale prenehati z ekonomsko prisilo in ne sekuritizirati običajnih trgovinskih izmenjav.