Pnevmatika je ključni del avtomobila, vendar številnim potrošnikom ni mar za to. Kakovost pnevmatike pravzaprav določa varnost naših vsakodnevnih potovanj. Zato moramo biti pozorni na zmogljivost pnevmatike in se naučiti nekaj dnevnega znanja o pnevmatikah. Danes vam bo urednik predstavil splošno znanje o avtomobilski gumi, vključno s tem, kako pogosto jo zamenjati? Kako prepoznati tip pnevmatike in specifikacijo svojega modela?
Mnogi prijatelji mislijo, da gre za menjavo vsakih 20.000 km ali 40.000 km, nekateri prijatelji pa pravijo, da gre za menjavo glede na stopnjo obrabe pnevmatik. Pravzaprav so vsi v redu, vendar se morate sklicevati na dejansko stanje. Pnevmatike lahko zamenjate tudi na naslednjih pet načinov.
1. Močna obraba
Glavna ugotovitev je stopnja obrabe. Na dezenu tekalne plasti pnevmatike in stranski steni so naše pnevmatike oblikovane z oznakami obrabe, preden zapustijo tovarno. Preverite lahko, ali jih je treba zamenjati glede na stanje obrabljenosti. V normalnih okoliščinah je stopnja obrabe prednjega kolesa zaradi pogostega krmiljenja večja kot obrabljenost zadnjega kolesa. Priporočljivo je, da sprednja in zadnja kolesa zamenjate po 30.000 kilometrih, da zagotovite vzdržljivost pnevmatik. Štiri pnevmatike lahko zamenjate naenkrat, ko bodo pnevmatike naslednjič očitno obrabljene.
2. Po večkratnem popravilu pnevmatik
Pnevmatika se med vožnjo po cesti predre, kar je pogosto. Mnogi ljudje lahko pnevmatiko popravijo enkrat za 10 juanov in 20 juanov, vendar to ni trajno. Še posebej v istem položaju se ne moreta pojaviti dve lisi. Drugič, če sta zaplati preblizu, to ni izvedljivo, kar bo povzročilo nevarna tveganja pri visoki hitrosti. Poleg tega velja omeniti, da se v primeru predrtja pnevmatike ne sme izvleči ročno. Po eni strani lahko žebelj izvrže zaradi uhajanja zraka, kar lahko povzroči nevarnost. Po drugi strani pa bo pospešilo praznjenje pnevmatik, kar bo povzročilo prenizek tlak v pnevmatikah. Vozimo se v stanju mehke gume, kar najbolj škoduje gumi, in celo gumo neposredno odpade.
3. Stena pnevmatike je predrta
Najbolj ranljiv del pnevmatike je stena pnevmatike. Če je stena pnevmatike predrta, je moj osebni predlog, da jo neposredno zamenjate. Mnogi lastniki avtomobilov so morda opazili videz parkiranega avtomobila. V tem času bodo naše sprednje pnevmatike vedno pod obremenitvijo zaradi teže motorja, stene pnevmatike na obeh straneh pa bodo tudi rahlo izbočene, zato je stena pnevmatike predrta. Težave ni mogoče rešiti s preprostim popravilom. V vsakdanjem življenju se zlahka dvakrat razcepi. Celo pnevmatika poči, zato je priporočljivo, da jo zamenjate neposredno, če je stena pnevmatike predrta.
4. Pnevmatika je izbočena
Izboklina pnevmatike se pogosto zgodi vozniku tovornjaka. Izboklina pnevmatike pomeni, da se je zlata žica znotraj pnevmatike zlomila in deformirala, zato je lahko povzročiti možnost, da pnevmatika med vožnjo poči. Poleg tega, ko odkrijete to težavo, se morate z njo čim prej soočiti, da zagotovite svojo varno vožnjo.
5. Staranje pnevmatik
Kar zadeva staranje pnevmatik, moramo biti pozorni na opazovanje razpok na steni pnevmatike, kar predstavlja stopnjo staranja pnevmatike. Če vozite na kratki razdalji, vendar je avto v stoječem stanju, je ta situacija nagnjena k staranju. Rok uporabnosti pnevmatike je običajno 3 do 5 let. Ocenite ga lahko glede na model, označen na pnevmatiki. Nekateri proizvajalci vam bodo ob nakupu modela povedali, da gre na splošno za garancijo za nečloveško škodo v roku 3 let. V primeru staranja ga pravočasno zamenjajte.
Poleg tega morate biti pozorni na očitne težave, ki jih povzročajo zgornje pnevmatike, med vožnjo pozorni tudi na vzdrževanje pnevmatik. Najprej je treba pnevmatike različno prilagoditi glede na letni čas. Poleti je na primer enostavno počiti guma, zato je treba poleti malo zmanjšati tlak, pa tudi paziti, da volana ne obračate na mestu. Zdaj imajo avtomobili pomoč pri krmiljenju. To nas je pripeljalo tudi do številnih slabih vozniških navad. Vrtenje pnevmatik na mestu je človeški dejavnik za pospešitev obrabe.