8. novembra je ameriška komisija za mednarodno trgovino (USITC) izglasovala odločitev, da se pnevmatike za tovornjake in avtobuse, uvožene s Tajske, prodajajo v Združenih državah po cenah, ki so nižje od poštene vrednosti, kar je povzročilo veliko škodo ameriški industriji. Zato bodo pnevmatike TBR, poslane s Tajske v Združene države, predmet tarif.
Tajska, kot največja izvorna država za uvožene tovorne pnevmatike na ameriškem trgu, bo kmalu podvržena carinam na te uvožene pnevmatike. Za večino proizvajalcev in uvoznikov pnevmatik bo veljala 12,33-odstotna carina, Bridgestone pa bo za svoje pnevmatike, uvožene v ZDA, plačal 48,39-odstotno carino.
Ta razsodba se je pripravljala eno leto in izhajala iz peticije, ki so jo oktobra 2023 vložili United Steelworkers in poziva k uvedbi teh carin na TBR, uvoženo s Tajske.
Pred skoraj enim letom so vodje sindikatov iz proizvodnih baz TBR v Združenih državah pričali, da uvoženi izdelki ogrožajo preživetje vseh članov sindikata in da so carine potrebne za preprečitev dotoka uvoženih pnevmatik.
Javno poročilo USITC »Tajske pnevmatike za tovornjake in avtobuse« s številko preiskave 731-TA-1658 (končno) bo objavljeno novembra 2024 v publikaciji 5562 ameriške komisije za mednarodno trgovino in bo vključevalo mnenja Komisije in informacije, pridobljene med preiskavo.
Ironično, dan preden so člani USITC glasovali 4-0 za zahtevo sindikata, je sindikalno združena tovarna napovedala, da bo trajno zaprta, in sicer Sumitomo Rubber Industries, Ltd., ki je 7. novembra objavila, da bo prenehala z vsemi proizvodnjo pnevmatik v svoji tovarni blizu Buffala v New Yorku. Ta tovarna proizvaja pnevmatike za komercialna tovorna vozila, pnevmatike za osebna vozila in pnevmatike za motorna kolesa.